Vyndáte akumulátor ze starého traktoru a pečlivě pod něj sháníte dřevěnou desku, aby nestál přímo na studené zemi garáže. Tato úzkostlivá opatrnost dávala smysl za dob našich dědečků, dnešní moderní plasty ji však činí naprosto zbytečnou.
Dřevěné krabice plné téru
Tento populární mýtus vznikl v první polovině dvacátého století. Baterie se tehdy vyráběly ve skleněných nádobách usazených v dřevěných truhlících zalitých smolou. Pokud taková dřevěná krabice stála na vlhkém betonu, nasála vodu, dřevo nabobtnalo a vytvořilo vodivou cestu, kterou elektřina tiše unikala do podlahy.
Neprůstřelný moderní obal
Dnešní baterie z výroby chrání schránka z extrémně odolného polypropylenu. Tento moderní plast funguje jako absolutně dokonalý elektrický izolant. Inženýři z vývojových laboratoří potvrzují, že přes takový materiál nedokáže z článku uniknout ani ten nejmenší zlomek proudu, bez ohledu na to, zda stojí na mokré hlíně nebo na betonu.
Teplota tvoří hlavní problém
To co vaší záložní baterii v garáži skutečně škodí, není fyzický kontakt s podlahou, ale samotná teplota okolního vzduchu. Zvýšená teplota v regálu pod plechovou střechou totiž dramaticky urychluje vnitřní chemické reakce, což vede k rychlému a přirozenému samovybíjení článku.
Beton jako překvapivý spojenec
Paradoxně právě hrubá betonová podlaha představuje jedno z absolutně nejlepších míst pro dlouhodobé uskladnění. Beton totiž zůstává přirozeně chladný a udržuje stabilní teplotu i během horkých letních dnů. Chlad zpomaluje chemickou degradaci, takže vaše baterie položená klidně přímo na zemi vydrží v pohotovosti mnohem déle a předejdete i problému s autem na technické kontrole.
Zdroj: Battery Council International BCI Storage Guidelines
Hustší, zelenější, zdravější: Tajemství úspěšné jarní péče o trávník