Vezmete do ruky ikonickou modrou plechovku se žlutým nápisem a bohatě s ní postříkáte vrzající řetěz svého bicyklu. Tento rychlý zásah okamžitě zastaví nepříjemné zvuky, ale vzápětí spustí nevratný proces destrukce celého drahého hnacího ústrojí.
Odmašťovač v převleku: Co se děje uvnitř článků řetězu?
Složení tohoto legendárního spreje slouží primárně k vytěsnění vlhkosti a uvolnění zarezlých spojů. Obsahuje silná rozpouštědla, která fungují jako naprosto dokonalý a agresivní odmašťovač. Když tekutinu nastříkáte na řetěz, bleskově vnikne do útrob jednotlivých článků a doslova odtud vymyje veškeré původní husté mazivo aplikované ve výrobě.
Destrukce pohonného ústrojí: Když kov dře o čistý kov
Po chvíli se těkavé složky ze spreje odpaří do okolního vzduchu. Na povrchu i uvnitř válečků zůstane jen naprosto mikroskopický a velmi slabý kluzný film. Ten nedokáže odolat obrovským mechanickým silám, které při šlapání do pedálů vznikají. Kovové součástky ztratí svůj měkký polštář a začnou o sebe dřít zcela nasucho.
Brusná pasta na cestě: Jak WD-40 přitahuje prach a písek
Zbytek lepivé tekutiny na zevnějšku navíc začne okamžitě fungovat jako magnet na prach z polních cest. Drobná zrnka písku se nalepí na řetěz a vytvoří hrubou brusnou pastu. Vaše zadní kazeta a přední převodníky se pod tímto náporem začnou neúprosně a rychle obrušovat.
Jak správně mazat kolo? Rady od profesionálů z Park Tool
Servisní technici mají naprosto jasné pravidlo. Klasické WD40 můžete použít pouze pro prvotní vyčištění staré špíny z kovu. Jakmile černá tekutina steče, musíte řetěz důkladně otřít suchým hadrem. Následně na něj musíte aplikovat speciální cyklistický olej nebo vosk určený přímo pro mazání. Jen tyto látky zůstanou uvnitř článků a zajistí dlouhodobou ochranu před opotřebením.
Zdroj textu: Park Tool, Bike radar
Zdroj foto: Pixabay